HYDAC賀德克

        蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。

        德國(guó)HYDAC賀德克SB330系列皮囊式蓄能器，也叫充氣式蓄能器。HYDAC賀德克皮囊式蓄能器是利用一種氣體（氮?dú)?的可壓縮性來(lái)儲(chǔ)存液體。賀德克公司的皮囊式蓄能器就是基于這種原理采用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)工作的。

HYDAC賀德克皮囊式蓄能器有油液部分和帶有作為氣密封隔離件的皮囊的氣體部分構(gòu)成。皮囊周圍的油液與液壓回路接通，因此氣體被壓縮。當(dāng)壓力下降時(shí)壓縮氣體膨脹，進(jìn)而將油液壓入系統(tǒng)回路。油液實(shí)際上是不可壓縮的．所以不能儲(chǔ)存壓力能。液氣蓄能器是利用氣體的可壓縮性來(lái)儲(chǔ)存油液。

        HYDAC皮囊式蓄能器就是基于這一原理．采用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成.皮囊用作氣體密封隔離件。皮囊周圍的油液與液壓同路相通．因此壓力升高時(shí)氣體被壓縮．油液被吸入皮囊式蓄能器。壓力下降時(shí)．氣體膨脹．從而把油液壓人系統(tǒng)回路。

HYDAC賀德克蓄能器應(yīng)用廣泛．舉例如下

·儲(chǔ)存能量

·緊急操縱

·力的平衡

·泄漏補(bǔ)償

·容量補(bǔ)償

·吸收沖擊

·車輛避振

·吸收脈動(dòng)

        蓄能器的原理就是把壓力液體的液壓能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能儲(chǔ)存起來(lái)，如果液壓系統(tǒng)需要液壓能的時(shí)候，會(huì)把勢(shì)能轉(zhuǎn)換為液壓能，是這樣的一種容器。因此，可以作為輔助的或者應(yīng)急的動(dòng)力源，可以補(bǔ)充系統(tǒng)的泄漏，穩(wěn)定系統(tǒng)的工作壓力，以及吸收泵的脈動(dòng)和回路上的液壓沖擊等。根據(jù)以上特點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)中采用蓄能器作為輔助油源向用戶提供液壓合適。主要分為存儲(chǔ)能量、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)和回收能量等。

HYDAC賀德克蓄能器使用過(guò)程中注意事項(xiàng)

        在使用過(guò)程中，須定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查。對(duì)于新使用的賀德克蓄能器，“一周檢查一次，頭個(gè)月內(nèi)還要檢查一次，然后半年檢查一次。對(duì)于作應(yīng)急動(dòng)力源的賀德克蓄能器，為了確保安全，更應(yīng)經(jīng)常檢查與維護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，切記一定要先卸掉賀德克蓄能器的壓力，然后用充氣工具排盡膠囊中的氣體，使系統(tǒng)處于無(wú)壓力狀態(tài)方可進(jìn)行維修，才能拆卸賀德克蓄能器及各零件，以免發(fā)生意外事故。

HYDAC賀德克蓄能器的結(jié)構(gòu):

        大致可分為焊接式與螺紋式二種形式，它們的基本結(jié)構(gòu)和工作原理是一樣的。所不同的是:焊接結(jié)構(gòu)的是用焊接的方法將蓄能器做成一個(gè)整體;而螺紋式的是利用中間的螺母將上、下兩個(gè)殼體連成一體的。由于采用焊接方法，具有在所有蓄能器中體積較小的特點(diǎn)同等容積下)。

        在一些具有腐蝕環(huán)境中或是系統(tǒng)所用介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，須進(jìn)行防腐處理。一般采用對(duì)外殼進(jìn)行化學(xué)涂敷或鍍金屬或外殼材料使用不銹鋼的方法。設(shè)計(jì)采用液端螺紋與系統(tǒng)直接固定的方式。但在一些較差環(huán)境中推薦使用卡箍固定?？稍谙到y(tǒng)的任何位置安裝，可水平安裝，可垂直安裝。設(shè)計(jì)采用液端螺紋與系統(tǒng)直接固定的方式。但在一些較差環(huán)境中推薦使用卡箍固定。